<?xml version='1.0' encoding='UTF-8'?><?xml-stylesheet href="http://www.blogger.com/styles/atom.css" type="text/css"?><feed xmlns='http://www.w3.org/2005/Atom' xmlns:openSearch='http://a9.com/-/spec/opensearchrss/1.0/' xmlns:georss='http://www.georss.org/georss' xmlns:gd='http://schemas.google.com/g/2005' xmlns:thr='http://purl.org/syndication/thread/1.0'><id>tag:blogger.com,1999:blog-7561276709275467382</id><updated>2012-02-16T03:08:12.730-08:00</updated><title type='text'>KoCar Blog</title><subtitle type='html'></subtitle><link rel='http://schemas.google.com/g/2005#feed' type='application/atom+xml' href='http://kocar.blogspot.com/feeds/posts/default'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/7561276709275467382/posts/default?max-results=100'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://kocar.blogspot.com/'/><link rel='hub' href='http://pubsubhubbub.appspot.com/'/><author><name>mBlog</name><uri>http://www.blogger.com/profile/01743412657927740382</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='34' height='7' src='http://4.bp.blogspot.com/_XwpzD8coJJQ/TJZpCOyLiuI/AAAAAAAAACA/z1amMsgle2s/S220/logo.jpg'/></author><generator version='7.00' uri='http://www.blogger.com'>Blogger</generator><openSearch:totalResults>3</openSearch:totalResults><openSearch:startIndex>1</openSearch:startIndex><openSearch:itemsPerPage>100</openSearch:itemsPerPage><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-7561276709275467382.post-4211668716175866227</id><published>2010-12-16T13:23:00.000-08:00</published><updated>2010-12-19T11:47:45.370-08:00</updated><title type='text'>Co to jest eco tuning?</title><content type='html'>&lt;div class="MsoNormal" style="margin: 0cm 0cm 10pt;"&gt;&lt;span style="font-family: Calibri;"&gt;&lt;div class="MsoNormal" style="margin: 0cm 0cm 10pt;"&gt;&lt;b style="mso-bidi-font-weight: normal;"&gt;Co to jest eco tuning?&lt;/b&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="MsoNormal" style="margin: 0cm 0cm 10pt;"&gt;Po analizie potrzeb konsumentów i oferty konkurencji zdecydowaliśmy się poszerzyć naszą ofertę o Eco tuning? Na czym właściwie on polega?&lt;/div&gt;&lt;div class="MsoNormal" style="margin: 0cm 0cm 10pt;"&gt;Najpierw przyjrzyjmy się jak przebiega „standardowa procedura” chiptuningu. Tu należy zauważyć, że w przeciwieństwie do Eco tuningu, klasyczny chiptuning nastawiony jest na zwiększenie osiągów i mocy samochodu:&lt;/div&gt;&lt;div class="MsoNormal" style="margin: 0cm 0cm 10pt;"&gt;&lt;b style="mso-bidi-font-weight: normal;"&gt;CHIPTUNING KROK PO KROKU:&lt;/b&gt;&lt;/div&gt;&lt;ol style="margin-top: 0cm;" type="1"&gt;&lt;li class="MsoNormal" style="margin: 0cm 0cm 10pt; mso-list: l0 level1 lfo1; tab-stops: 36.0pt;"&gt;Diagnostyka samochodu – czy samochód nadaje się do przeprowadzenia tuningu?&lt;/li&gt;&lt;li class="MsoNormal" style="margin: 0cm 0cm 10pt; mso-list: l0 level1 lfo1; tab-stops: 36.0pt;"&gt;Jazda próbna – jak w praktyce sprawdza się samochód?&lt;/li&gt;&lt;li class="MsoNormal" style="margin: 0cm 0cm 10pt; mso-list: l0 level1 lfo1; tab-stops: 36.0pt;"&gt;Porównanie – zestawienie osiągów seryjnych z rzeczywistym zachowaniem się samochodu&lt;/li&gt;&lt;li class="MsoNormal" style="margin: 0cm 0cm 10pt; mso-list: l0 level1 lfo1; tab-stops: 36.0pt;"&gt;Analiza software - czy w samochodzie „drzemią” ukryte możliwości? Jak możemy wykorzystać ukryty potencjał?&lt;/li&gt;&lt;li class="MsoNormal" style="margin: 0cm 0cm 10pt; mso-list: l0 level1 lfo1; tab-stops: 36.0pt;"&gt;Optymalizacja software&lt;/li&gt;&lt;li class="MsoNormal" style="margin: 0cm 0cm 10pt; mso-list: l0 level1 lfo1; tab-stops: 36.0pt;"&gt;Wgranie nowej wersji software&lt;/li&gt;&lt;li class="MsoNormal" style="margin: 0cm 0cm 10pt; mso-list: l0 level1 lfo1; tab-stops: 36.0pt;"&gt;Obserwacja reakcji samochodu&lt;/li&gt;&lt;li class="MsoNormal" style="margin: 0cm 0cm 10pt; mso-list: l0 level1 lfo1; tab-stops: 36.0pt;"&gt;Ewentualne korekty&lt;/li&gt;&lt;li class="MsoNormal" style="margin: 0cm 0cm 10pt; mso-list: l0 level1 lfo1; tab-stops: 36.0pt;"&gt;Testy na hamowni&lt;/li&gt;&lt;/ol&gt;&lt;div class="MsoNormal" style="margin: 0cm 0cm 10pt;"&gt;&lt;group coordorigin="112,3096" coordsize="4798,4694" id="_x0000_s1026" style="height: 234.75pt; margin-left: 5.6pt; margin-top: 154.8pt; mso-wrap-distance-left: 0; mso-wrap-distance-right: 0; position: absolute; width: 239.95pt; z-index: 251657728;"&gt;&lt;lock text="t" v:ext="edit"&gt;&lt;/lock&gt;&lt;shapetype coordsize="21600,21600" filled="f" id="_x0000_t75" o:preferrelative="t" o:spt="75" path="m@4@5l@4@11@9@11@9@5xe" stroked="f"&gt;&lt;stroke joinstyle="miter"&gt;&lt;/stroke&gt;&lt;formulas&gt;&lt;f eqn="if lineDrawn pixelLineWidth 0"&gt;&lt;/f&gt;&lt;f eqn="sum @0 1 0"&gt;&lt;/f&gt;&lt;f eqn="sum 0 0 @1"&gt;&lt;/f&gt;&lt;f eqn="prod @2 1 2"&gt;&lt;/f&gt;&lt;f eqn="prod @3 21600 pixelWidth"&gt;&lt;/f&gt;&lt;f eqn="prod @3 21600 pixelHeight"&gt;&lt;/f&gt;&lt;f eqn="sum @0 0 1"&gt;&lt;/f&gt;&lt;f eqn="prod @6 1 2"&gt;&lt;/f&gt;&lt;f eqn="prod @7 21600 pixelWidth"&gt;&lt;/f&gt;&lt;f eqn="sum @8 21600 0"&gt;&lt;/f&gt;&lt;f eqn="prod @7 21600 pixelHeight"&gt;&lt;/f&gt;&lt;f eqn="sum @10 21600 0"&gt;&lt;/f&gt;&lt;/formulas&gt;&lt;path gradientshapeok="t" o:connecttype="rect" o:extrusionok="f"&gt;&lt;/path&gt;&lt;lock aspectratio="t" v:ext="edit"&gt;&lt;/lock&gt;&lt;/shapetype&gt;&lt;shape id="Picture_x0020_2" o:spid="_x0000_s1027" style="height: 1038px; left: 2192px; position: absolute; top: 6285px; v-text-anchor: middle; width: 1048px;" type="#_x0000_t75"&gt;&lt;fill type="frame"&gt;&lt;/fill&gt;&lt;stroke joinstyle="round"&gt;&lt;/stroke&gt;&lt;imagedata o:title="" src="file:///C:\Users\Ja\AppData\Local\Temp\msohtmlclip1\01\clip_image001.jpg"&gt;&lt;/imagedata&gt;&lt;/shape&gt;&lt;shape id="Picture_x0020_11" o:spid="_x0000_s1028" style="height: 1100px; left: 227px; position: absolute; top: 6690px; v-text-anchor: middle; width: 2168px;" type="#_x0000_t75"&gt;&lt;fill type="frame"&gt;&lt;/fill&gt;&lt;stroke joinstyle="round"&gt;&lt;/stroke&gt;&lt;imagedata o:title="" src="file:///C:\Users\Ja\AppData\Local\Temp\msohtmlclip1\01\clip_image002.jpg"&gt;&lt;/imagedata&gt;&lt;/shape&gt;&lt;shape id="Picture_x0020_13" o:spid="_x0000_s1029" style="height: 756px; left: 4024px; position: absolute; top: 6875px; v-text-anchor: middle; width: 763px;" type="#_x0000_t75"&gt;&lt;fill type="frame"&gt;&lt;/fill&gt;&lt;stroke joinstyle="round"&gt;&lt;/stroke&gt;&lt;imagedata o:title="" src="file:///C:\Users\Ja\AppData\Local\Temp\msohtmlclip1\01\clip_image003.jpg"&gt;&lt;/imagedata&gt;&lt;/shape&gt;&lt;shape id="Picture_x0020_5" o:spid="_x0000_s1030" style="height: 879px; left: 112px; position: absolute; top: 3096px; v-text-anchor: middle; width: 985px;" type="#_x0000_t75"&gt;&lt;fill type="frame"&gt;&lt;/fill&gt;&lt;stroke joinstyle="round"&gt;&lt;/stroke&gt;&lt;imagedata o:title="" src="file:///C:\Users\Ja\AppData\Local\Temp\msohtmlclip1\01\clip_image004.png"&gt;&lt;/imagedata&gt;&lt;/shape&gt;&lt;shape id="Picture_x0020_1" o:spid="_x0000_s1031" style="height: 827px; left: 3775px; position: absolute; top: 4981px; v-text-anchor: middle; width: 808px;" type="#_x0000_t75"&gt;&lt;fill type="frame"&gt;&lt;/fill&gt;&lt;stroke joinstyle="round"&gt;&lt;/stroke&gt;&lt;imagedata o:title="" src="file:///C:\Users\Ja\AppData\Local\Temp\msohtmlclip1\01\clip_image005.png"&gt;&lt;/imagedata&gt;&lt;/shape&gt;&lt;shape id="Picture_x0020_4" o:spid="_x0000_s1032" style="height: 1012px; left: 2290px; position: absolute; top: 3606px; v-text-anchor: middle; width: 1562px;" type="#_x0000_t75"&gt;&lt;fill type="frame"&gt;&lt;/fill&gt;&lt;stroke joinstyle="round"&gt;&lt;/stroke&gt;&lt;imagedata o:title="" src="file:///C:\Users\Ja\AppData\Local\Temp\msohtmlclip1\01\clip_image006.png"&gt;&lt;/imagedata&gt;&lt;/shape&gt;&lt;shape id="Picture_x0020_10" o:spid="_x0000_s1033" style="height: 853px; left: 1143px; position: absolute; top: 3201px; v-text-anchor: middle; width: 1146px;" type="#_x0000_t75"&gt;&lt;fill type="frame"&gt;&lt;/fill&gt;&lt;stroke joinstyle="round"&gt;&lt;/stroke&gt;&lt;imagedata o:title="" src="file:///C:\Users\Ja\AppData\Local\Temp\msohtmlclip1\01\clip_image007.jpg"&gt;&lt;/imagedata&gt;&lt;/shape&gt;&lt;shape id="Picture_x0020_3" o:spid="_x0000_s1034" style="height: 703px; left: 3739px; position: absolute; top: 3140px; v-text-anchor: middle; width: 710px;" type="#_x0000_t75"&gt;&lt;fill type="frame"&gt;&lt;/fill&gt;&lt;stroke joinstyle="round"&gt;&lt;/stroke&gt;&lt;imagedata o:title="" src="file:///C:\Users\Ja\AppData\Local\Temp\msohtmlclip1\01\clip_image008.png"&gt;&lt;/imagedata&gt;&lt;/shape&gt;&lt;shape id="Picture_x0020_7" o:spid="_x0000_s1035" style="height: 818px; left: 343px; position: absolute; top: 5915px; v-text-anchor: middle; width: 1147px;" type="#_x0000_t75"&gt;&lt;fill type="frame"&gt;&lt;/fill&gt;&lt;stroke joinstyle="round"&gt;&lt;/stroke&gt;&lt;imagedata o:title="" src="file:///C:\Users\Ja\AppData\Local\Temp\msohtmlclip1\01\clip_image009.jpg"&gt;&lt;/imagedata&gt;&lt;/shape&gt;&lt;shape id="Picture_x0020_3" o:spid="_x0000_s1036" style="height: 1108px; left: 3739px; position: absolute; top: 3844px; v-text-anchor: middle; width: 1171px;" type="#_x0000_t75"&gt;&lt;fill type="frame"&gt;&lt;/fill&gt;&lt;stroke joinstyle="round"&gt;&lt;/stroke&gt;&lt;imagedata o:title="" src="file:///C:\Users\Ja\AppData\Local\Temp\msohtmlclip1\01\clip_image010.jpg"&gt;&lt;/imagedata&gt;&lt;/shape&gt;&lt;shape id="Picture_x0020_9" o:spid="_x0000_s1037" style="height: 827px; left: 458px; position: absolute; top: 5086px; v-text-anchor: middle; width: 1022px;" type="#_x0000_t75"&gt;&lt;fill type="frame"&gt;&lt;/fill&gt;&lt;stroke joinstyle="round"&gt;&lt;/stroke&gt;&lt;imagedata o:title="" src="file:///C:\Users\Ja\AppData\Local\Temp\msohtmlclip1\01\clip_image011.jpg"&gt;&lt;/imagedata&gt;&lt;/shape&gt;&lt;shape id="Picture_x0020_8" o:spid="_x0000_s1038" style="height: 1663px; left: 1490px; position: absolute; top: 4620px; v-text-anchor: middle; width: 2248px;" type="#_x0000_t75"&gt;&lt;fill type="frame"&gt;&lt;/fill&gt;&lt;stroke joinstyle="round"&gt;&lt;/stroke&gt;&lt;imagedata o:title="" src="file:///C:\Users\Ja\AppData\Local\Temp\msohtmlclip1\01\clip_image012.png"&gt;&lt;/imagedata&gt;&lt;/shape&gt;&lt;shape id="Picture_x0020_2" o:spid="_x0000_s1039" style="height: 1029px; left: 360px; position: absolute; top: 4056px; v-text-anchor: middle; width: 1652px;" type="#_x0000_t75"&gt;&lt;fill type="frame"&gt;&lt;/fill&gt;&lt;stroke joinstyle="round"&gt;&lt;/stroke&gt;&lt;imagedata o:title="" src="file:///C:\Users\Ja\AppData\Local\Temp\msohtmlclip1\01\clip_image013.jpg"&gt;&lt;/imagedata&gt;&lt;/shape&gt;&lt;shape id="Picture_x0020_6" o:spid="_x0000_s1040" style="height: 1020px; left: 3241px; position: absolute; top: 5853px; v-text-anchor: middle; width: 1546px;" type="#_x0000_t75"&gt;&lt;fill type="frame"&gt;&lt;/fill&gt;&lt;stroke joinstyle="round"&gt;&lt;/stroke&gt;&lt;imagedata o:title="" src="file:///C:\Users\Ja\AppData\Local\Temp\msohtmlclip1\01\clip_image014.jpg"&gt;&lt;/imagedata&gt;&lt;/shape&gt;&lt;/group&gt;Zwykle ustawienia fabryczne nie wykorzystują pełni potencjału samochodu. Większa wartość momentu obrotowego i mocy silnika pozwalają na zwiększenie elastyczności silnika oraz lepsze czasy przyspieszeń. To właśnie główna idea chiptuningu. Jednak w czasach gdy oprócz osiągów liczy się także ekonomiczna jazda – wkrótce prawdopodobnie cena benzyny przekroczy barierę 5 PLN. Odpowiednie zestawienie softu, pozwala na znaczną redukcję spalania samochodu – nawet do 2 litrów na 100 km.!!! A co z mocą i przyspieszeniem samochodu? To oczywiście sprawa bardzo indywidualna. Czasem udaje się ograniczyć spalanie&lt;span style="mso-spacerun: yes;"&gt;&amp;nbsp; &lt;/span&gt;zwiększając osiągi, czasem utrata mocy jest minimalna i czasy przyspieszeń takie same co seryjne , ale z lepszą&lt;span style="mso-spacerun: yes;"&gt;&amp;nbsp; &lt;/span&gt;elastycznością czyli większym Momentem obrotowym. Na tym z grubsza polega idea Eco tuningu – &lt;b style="mso-bidi-font-weight: normal;"&gt;zachowując lub zwiększając&lt;span style="mso-spacerun: yes;"&gt;&amp;nbsp; &lt;/span&gt;osiągi około 5-10%, znacznie redukujemy zużycie paliwa samochodu.&lt;/b&gt;&lt;/div&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="MsoNormal" style="margin: 0cm 0cm 10pt;"&gt;&lt;strong&gt;&lt;span style="font-family: Calibri;"&gt;Chcesz dowiedzieć się więcej o eko tuningu? &lt;a href="http://www.kocar.pl/"&gt;http://www.kocar.pl/&lt;/a&gt;&lt;/span&gt;&lt;/strong&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;&lt;a href="http://2.bp.blogspot.com/_XwpzD8coJJQ/TQqDSoet2sI/AAAAAAAAAEU/nX0xHEEpXtM/s1600/eco.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"&gt;&lt;img border="0" height="307" n4="true" src="http://2.bp.blogspot.com/_XwpzD8coJJQ/TQqDSoet2sI/AAAAAAAAAEU/nX0xHEEpXtM/s320/eco.jpg" width="320" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="MsoNormal" style="margin: 0cm 0cm 10pt;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/7561276709275467382-4211668716175866227?l=kocar.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://kocar.blogspot.com/feeds/4211668716175866227/comments/default' title='Komentarze do posta'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://kocar.blogspot.com/2010/12/co-to-jest-eco-tuning.html#comment-form' title='Komentarze (2)'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/7561276709275467382/posts/default/4211668716175866227'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/7561276709275467382/posts/default/4211668716175866227'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://kocar.blogspot.com/2010/12/co-to-jest-eco-tuning.html' title='Co to jest eco tuning?'/><author><name>mBlog</name><uri>http://www.blogger.com/profile/01743412657927740382</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='34' height='7' src='http://4.bp.blogspot.com/_XwpzD8coJJQ/TJZpCOyLiuI/AAAAAAAAACA/z1amMsgle2s/S220/logo.jpg'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://2.bp.blogspot.com/_XwpzD8coJJQ/TQqDSoet2sI/AAAAAAAAAEU/nX0xHEEpXtM/s72-c/eco.jpg' height='72' width='72'/><thr:total>2</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-7561276709275467382.post-4545992742550340252</id><published>2010-11-17T13:13:00.000-08:00</published><updated>2010-11-17T13:29:07.113-08:00</updated><title type='text'>KoCar Movie – soon at cinemas!</title><content type='html'>&lt;div class="MsoNormal" style="margin: 0cm 0cm 10pt;"&gt;&lt;span style="font-family: Calibri;"&gt;&lt;b style="mso-bidi-font-weight: normal;"&gt;Miejsce&lt;/b&gt;: lotnisko Żerniki, koło Poznania&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="MsoNormal" style="margin: 0cm 0cm 10pt;"&gt;&lt;span style="font-family: Calibri;"&gt;&lt;b style="mso-bidi-font-weight: normal;"&gt;Czas&lt;/b&gt;: 13 listopada 2010&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="MsoNormal" style="margin: 0cm 0cm 10pt;"&gt;&lt;span style="font-family: Calibri;"&gt;&lt;b style="mso-bidi-font-weight: normal;"&gt;Misja&lt;/b&gt;: KoCar Movie&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="MsoNormal" style="margin: 0cm 0cm 10pt;"&gt;&lt;span style="font-family: Calibri;"&gt;&lt;b style="mso-bidi-font-weight: normal;"&gt;W rolach głównych&lt;/b&gt;: SUBARU STI 08 2,35L TURBO&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="MsoNormal" style="margin: 0cm 0cm 10pt;"&gt;&lt;span style="font-family: Calibri;"&gt;W minioną sobotę wybraliśmy się do podpoznańskich Żernik, żeby rozpocząć prace nad najnowszym filmikiem, prezentującym możliwości naszego firmowego samochodu oraz umiejętności naszych kierowców. Pogoda niestety nie dopisała – przez cały czas padał deszcz, nawierzchnia była więc mokra i pełna kałuż. Ale nie ma tego złego –chiptuning robi swoje, a nasza Subarka w tych trudnych warunkach sprawiła się naprawdę nieźle. Zakręty i kontrolowane poślizgi (w większości przypadków:) były naprawdę efektowne. Nie ma jak rozbryzgująca się od kół woda… Test przebiegł pomyślnie, a jego efekty będziecie mogli zobaczyć na własne oczy już wkrótce. Już zabraliśmy się do montażu filmu i nie możemy się doczekać jego prezentacji.&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="MsoNormal" style="margin: 0cm 0cm 10pt;"&gt;&lt;shapetype coordsize="21600,21600" filled="f" id="_x0000_t75" o:preferrelative="t" o:spt="75" path="m@4@5l@4@11@9@11@9@5xe" stroked="f"&gt;&lt;stroke joinstyle="miter"&gt;&lt;/stroke&gt;&lt;formulas&gt;&lt;f eqn="if lineDrawn pixelLineWidth 0"&gt;&lt;/f&gt;&lt;f eqn="sum @0 1 0"&gt;&lt;/f&gt;&lt;f eqn="sum 0 0 @1"&gt;&lt;/f&gt;&lt;f eqn="prod @2 1 2"&gt;&lt;/f&gt;&lt;f eqn="prod @3 21600 pixelWidth"&gt;&lt;/f&gt;&lt;f eqn="prod @3 21600 pixelHeight"&gt;&lt;/f&gt;&lt;f eqn="sum @0 0 1"&gt;&lt;/f&gt;&lt;f eqn="prod @6 1 2"&gt;&lt;/f&gt;&lt;f eqn="prod @7 21600 pixelWidth"&gt;&lt;/f&gt;&lt;f eqn="sum @8 21600 0"&gt;&lt;/f&gt;&lt;f eqn="prod @7 21600 pixelHeight"&gt;&lt;/f&gt;&lt;f eqn="sum @10 21600 0"&gt;&lt;/f&gt;&lt;/formulas&gt;&lt;path gradientshapeok="t" o:connecttype="rect" o:extrusionok="f"&gt;&lt;/path&gt;&lt;lock aspectratio="t" v:ext="edit"&gt;&lt;/lock&gt;&lt;/shapetype&gt;&lt;shape id="Obraz_x0020_6" o:spid="_x0000_s1029" style="height: 147.75pt; margin-left: 193.9pt; margin-top: 341.85pt; position: absolute; visibility: visible; width: 197pt; z-index: -3;" type="#_x0000_t75" wrapcoords="-164 0 -164 21490 21545 21490 21545 0 -164 0"&gt;&lt;span style="font-family: Calibri;"&gt;&lt;imagedata o:title="tn_DSC00634" src="file:///C:\Users\Ja\AppData\Local\Temp\msohtmlclip1\01\clip_image001.jpg"&gt;&lt;/imagedata&gt;&lt;wrap type="tight"&gt;&lt;/wrap&gt;&lt;/span&gt;&lt;/shape&gt;&lt;shape id="Obraz_x0020_4" o:spid="_x0000_s1028" style="height: 147.45pt; margin-left: -9.35pt; margin-top: 341.85pt; position: absolute; visibility: visible; width: 196.5pt; z-index: -4;" type="#_x0000_t75" wrapcoords="-165 0 -165 21314 21600 21314 21600 0 -165 0"&gt;&lt;span style="font-family: Calibri;"&gt;&lt;imagedata o:title="tn_DSC00629" src="file:///C:\Users\Ja\AppData\Local\Temp\msohtmlclip1\01\clip_image003.jpg"&gt;&lt;/imagedata&gt;&lt;wrap type="tight"&gt;&lt;/wrap&gt;&lt;/span&gt;&lt;/shape&gt;&lt;shape id="Obraz_x0020_8" o:spid="_x0000_s1030" style="height: 147.75pt; margin-left: 193.9pt; margin-top: 188.85pt; position: absolute; visibility: visible; width: 196.85pt; z-index: -2;" type="#_x0000_t75" wrapcoords="-165 0 -165 21490 21562 21490 21562 0 -165 0"&gt;&lt;span style="font-family: Calibri;"&gt;&lt;imagedata o:title="tn_DSC00638" src="file:///C:\Users\Ja\AppData\Local\Temp\msohtmlclip1\01\clip_image005.jpg"&gt;&lt;/imagedata&gt;&lt;wrap type="tight"&gt;&lt;/wrap&gt;&lt;/span&gt;&lt;/shape&gt;&lt;shape id="Obraz_x0020_3" o:spid="_x0000_s1031" style="height: 147.75pt; margin-left: 193.9pt; margin-top: 35.1pt; position: absolute; visibility: visible; width: 196.7pt; z-index: -1;" type="#_x0000_t75" wrapcoords="-165 0 -165 21490 21578 21490 21578 0 -165 0"&gt;&lt;span style="font-family: Calibri;"&gt;&lt;imagedata o:title="tn_DSC00667" src="file:///C:\Users\Ja\AppData\Local\Temp\msohtmlclip1\01\clip_image007.jpg"&gt;&lt;/imagedata&gt;&lt;wrap type="tight"&gt;&lt;/wrap&gt;&lt;/span&gt;&lt;/shape&gt;&lt;shape id="Obraz_x0020_2" o:spid="_x0000_s1027" style="height: 147.8pt; margin-left: -9.35pt; margin-top: 188.85pt; position: absolute; visibility: visible; width: 196.5pt; z-index: -5;" type="#_x0000_t75" wrapcoords="-165 0 -165 21483 21600 21483 21600 0 -165 0"&gt;&lt;span style="font-family: Calibri;"&gt;&lt;imagedata o:title="tn_DSC00657" src="file:///C:\Users\Ja\AppData\Local\Temp\msohtmlclip1\01\clip_image009.jpg"&gt;&lt;/imagedata&gt;&lt;wrap type="tight"&gt;&lt;/wrap&gt;&lt;/span&gt;&lt;/shape&gt;&lt;shape id="Obraz_x0020_1" o:spid="_x0000_s1026" style="height: 147.75pt; margin-left: -9.35pt; margin-top: 35.1pt; position: absolute; visibility: visible; width: 196.5pt; z-index: -6;" type="#_x0000_t75" wrapcoords="-165 0 -165 21490 21600 21490 21600 0 -165 0"&gt;&lt;span style="font-family: Calibri;"&gt;&lt;imagedata o:title="tn_DSC00648" src="file:///C:\Users\Ja\AppData\Local\Temp\msohtmlclip1\01\clip_image011.jpg"&gt;&lt;/imagedata&gt;&lt;wrap type="tight"&gt;&lt;/wrap&gt;&lt;/span&gt;&lt;/shape&gt;&lt;b style="mso-bidi-font-weight: normal;"&gt;&lt;span style="font-family: Calibri;"&gt;Póki co prezentujemy kilka zdjęć, prosto z planu filmowego. Premiera już wkrótce!!!&lt;/span&gt;&lt;/b&gt;&lt;br /&gt;&lt;span style="font-family: Calibri;"&gt;&lt;strong&gt;PS. Więcej na &lt;/strong&gt;&lt;a href="http://www.flickr.com/photos/kocar/"&gt;&lt;span style="font-family: Times New Roman;"&gt;http://www.flickr.com/photos/kocar/&lt;/span&gt;&lt;/a&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;&lt;a href="http://4.bp.blogspot.com/_XwpzD8coJJQ/TORFPwFgJ9I/AAAAAAAAADo/wEEBMsGNvXg/s1600/tn_DSC00629.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"&gt;&lt;img border="0" height="240" px="true" src="http://4.bp.blogspot.com/_XwpzD8coJJQ/TORFPwFgJ9I/AAAAAAAAADo/wEEBMsGNvXg/s320/tn_DSC00629.JPG" width="320" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;&lt;a href="http://4.bp.blogspot.com/_XwpzD8coJJQ/TORFR0KKo4I/AAAAAAAAADs/BThOuLi_7Lk/s1600/tn_DSC00631.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"&gt;&lt;img border="0" height="240" px="true" src="http://4.bp.blogspot.com/_XwpzD8coJJQ/TORFR0KKo4I/AAAAAAAAADs/BThOuLi_7Lk/s320/tn_DSC00631.JPG" width="320" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;&lt;a href="http://2.bp.blogspot.com/_XwpzD8coJJQ/TORFUXpHlyI/AAAAAAAAADw/RYr6yJRK7tI/s1600/tn_DSC00634.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"&gt;&lt;img border="0" height="240" px="true" src="http://2.bp.blogspot.com/_XwpzD8coJJQ/TORFUXpHlyI/AAAAAAAAADw/RYr6yJRK7tI/s320/tn_DSC00634.JPG" width="320" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;&lt;a href="http://2.bp.blogspot.com/_XwpzD8coJJQ/TORFXFra-1I/AAAAAAAAAD0/7JOMW0No0dQ/s1600/tn_DSC00637.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"&gt;&lt;img border="0" height="240" px="true" src="http://2.bp.blogspot.com/_XwpzD8coJJQ/TORFXFra-1I/AAAAAAAAAD0/7JOMW0No0dQ/s320/tn_DSC00637.JPG" width="320" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;&lt;a href="http://2.bp.blogspot.com/_XwpzD8coJJQ/TORFZK6P3sI/AAAAAAAAAD4/22mTkg8sNX8/s1600/tn_DSC00667.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"&gt;&lt;img border="0" height="240" px="true" src="http://2.bp.blogspot.com/_XwpzD8coJJQ/TORFZK6P3sI/AAAAAAAAAD4/22mTkg8sNX8/s320/tn_DSC00667.JPG" width="320" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/7561276709275467382-4545992742550340252?l=kocar.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://kocar.blogspot.com/feeds/4545992742550340252/comments/default' title='Komentarze do posta'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://kocar.blogspot.com/2010/11/kocar-movie-soon-at-cinemas.html#comment-form' title='Komentarze (0)'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/7561276709275467382/posts/default/4545992742550340252'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/7561276709275467382/posts/default/4545992742550340252'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://kocar.blogspot.com/2010/11/kocar-movie-soon-at-cinemas.html' title='KoCar Movie – soon at cinemas!'/><author><name>mBlog</name><uri>http://www.blogger.com/profile/01743412657927740382</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='34' height='7' src='http://4.bp.blogspot.com/_XwpzD8coJJQ/TJZpCOyLiuI/AAAAAAAAACA/z1amMsgle2s/S220/logo.jpg'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://4.bp.blogspot.com/_XwpzD8coJJQ/TORFPwFgJ9I/AAAAAAAAADo/wEEBMsGNvXg/s72-c/tn_DSC00629.JPG' height='72' width='72'/><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-7561276709275467382.post-5770805845974379296</id><published>2010-11-07T05:58:00.000-08:00</published><updated>2010-11-07T06:09:52.735-08:00</updated><title type='text'>3, 2, 1 and GO!!!</title><content type='html'>&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: left;"&gt;Rozpoczynamy blogowanie!!! O czym? Głównie o naszych realizacjach i nowościach technologicznych. Na początku prezentujemy nasze cacko, które testowaliśmy ostatnio na październikowym ALTcie. Imprezę traktowaliśmy jako sprawdzenie wprowadzonych nowych modyfikacji układu chłodzenia oraz nastawów zawieszenia i środkowego dyferencjału.&amp;nbsp;Czas uzyskany bez większego ciśnienia przez Piotra to&amp;nbsp;1,45&amp;nbsp; 8.&amp;nbsp; Niestety przedni przegub po 11 kółku powiedział dosyć. Zebrane doświadczenie bezcenne.&lt;/div&gt;&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: left;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;&lt;a href="http://2.bp.blogspot.com/_XwpzD8coJJQ/TNayXqpVgtI/AAAAAAAAAC4/nz5XF8VUt1g/s1600/sti%2520ALT%25202010%2520450.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"&gt;&lt;img border="0" height="213" px="true" src="http://2.bp.blogspot.com/_XwpzD8coJJQ/TNayXqpVgtI/AAAAAAAAAC4/nz5XF8VUt1g/s320/sti%2520ALT%25202010%2520450.jpg" width="320" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;&lt;a href="http://2.bp.blogspot.com/_XwpzD8coJJQ/TNawR0Arb2I/AAAAAAAAAC0/pB4qkGX6kB8/s1600/tn_plakat1.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"&gt;&lt;img border="0" height="224" px="true" src="http://2.bp.blogspot.com/_XwpzD8coJJQ/TNawR0Arb2I/AAAAAAAAAC0/pB4qkGX6kB8/s320/tn_plakat1.jpg" width="320" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;&lt;div align="left"&gt;﻿&lt;/div&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/7561276709275467382-5770805845974379296?l=kocar.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://kocar.blogspot.com/feeds/5770805845974379296/comments/default' title='Komentarze do posta'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://kocar.blogspot.com/2010/11/3-2-1-and-go.html#comment-form' title='Komentarze (0)'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/7561276709275467382/posts/default/5770805845974379296'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/7561276709275467382/posts/default/5770805845974379296'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://kocar.blogspot.com/2010/11/3-2-1-and-go.html' title='3, 2, 1 and GO!!!'/><author><name>mBlog</name><uri>http://www.blogger.com/profile/01743412657927740382</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='34' height='7' src='http://4.bp.blogspot.com/_XwpzD8coJJQ/TJZpCOyLiuI/AAAAAAAAACA/z1amMsgle2s/S220/logo.jpg'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://2.bp.blogspot.com/_XwpzD8coJJQ/TNayXqpVgtI/AAAAAAAAAC4/nz5XF8VUt1g/s72-c/sti%2520ALT%25202010%2520450.jpg' height='72' width='72'/><thr:total>0</thr:total></entry></feed>
